江蘇邱成機電有限公司
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5111CP優(yōu)勢供應(yīng)進口Norsdon EFD配件的詳細(xì)資料:
優(yōu)勢供應(yīng)進口Norsdon EFD配件
優(yōu)勢供應(yīng)進口Norsdon EFD配件
江蘇邱成機電有限公司
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江蘇邱成機電有限公司是一家集研發(fā)、工程、售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè),是國內(nèi)自動化領(lǐng)域競爭力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營歐美和日韓 等發(fā)達國家的機電一體化設(shè)備、高精度分析檢測儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及
ESH-PRO |
7000-46041-8020250 |
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KDS 2/40 PH 168073 |
68 073 |
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SA-KDS2/40/04PH-88/15-0,5 0168073/00 |
電動工具等工控自動化產(chǎn)品。
憑借專業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團隊, 公司在為客戶帶來優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時還可提供自動化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。
公司
圓形針織機上主要零件之一。工作針的基座固裝其上的圓筒?;驗橛泻芏喟疾鄣膱A筒﹐工作針可在槽內(nèi)上下移動。 3.指注射器的器身。
活塞是汽車發(fā)動機汽缸體中作往復(fù)運動的機件?;钊幕窘Y(jié)構(gòu)可分為頂部、頭部和裙部?;钊敳渴墙M成燃燒室的主要部分,其形狀與所選用的燃燒室形式有關(guān)。汽油機多采用平頂活塞,其優(yōu)點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑,其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應(yīng)。
中文名
活塞
外文名
piston
目錄
- 1 結(jié)構(gòu)
- 2 分類
- 3 技術(shù)要求
- 4 工作條件
- 5 影響
- 6 活塞環(huán)
- 7 卡死問題
- 8 陽極氧化
結(jié)構(gòu)
整個活塞主要可以分為活塞頂、活塞頭和活塞裙3個部分。
活塞的主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力,并將此力通過活塞銷和連桿傳給曲軸。此外,活塞還與汽缸蓋、汽缸壁共同組成燃燒室。
活塞頂是燃燒室的組成部分,因而常制成不同的形狀,汽油機活塞頂多采用平頂或凹頂,以便使燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊,散熱面積小,制造工藝簡單。凸頂活塞常用于二行程汽油機。柴油機的活塞頂常制成各種凹坑。
活塞頭部是活塞銷座以上的部分,活塞頭部安裝活塞環(huán),以防止高溫、高壓燃?xì)飧Z入曲軸箱,同時阻止機油竄入燃燒室;活塞頂部所吸收的熱量大部分也要通過活塞頭部傳給汽缸,進而通過冷卻介質(zhì)傳走。
活塞頭部加工有數(shù)道安裝活塞環(huán)的環(huán)槽,活塞環(huán)數(shù)取決于密封的要求,它與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和汽缸壓力有關(guān)。高速發(fā)動機的環(huán)數(shù)比低速發(fā)動機的少,汽油機的環(huán)數(shù)比柴油機的少。一般汽油機采用2道氣環(huán)、1道油環(huán);柴油機為3道氣環(huán)、1道油環(huán);低速柴油機采用3~4道氣環(huán)。為減少摩擦損失,應(yīng)盡量降低環(huán)帶部分高度,在保證密封的條件下應(yīng)力爭減少環(huán)數(shù)。
活塞環(huán)槽以下的所有部分稱為活塞裙。其作用是引導(dǎo)活塞在汽缸中作往復(fù)運動并承受側(cè)壓力。發(fā)動機工作時,因缸內(nèi)氣體壓力的作用,活塞會產(chǎn)生彎曲變形,活塞受熱后,由于活塞銷處的金屬多,因此其膨脹量大于其他各處。此外,活塞在側(cè)壓力作用下還會產(chǎn)生擠壓變形。上述變形的綜合結(jié)果,使得活塞裙部斷面變成長軸在活塞銷方向上的橢圓。此外,由于活塞沿軸線方向溫度和質(zhì)量的分布都不均勻,導(dǎo)致了各斷面的熱膨脹是上大下
DW-AD-603-M12-120 |
PI 1108 MIC 10 |
0160 D 010 BN4HC |
0160 D 010 BN4HC Nr.1250490 |
S51-PR-5-B01-PK |
PI 1008 MIC 25 |
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Keilriemen Gates Quad Power XPB 2410 |
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EMG 10-OV-5DC/24DC/1 Nr.2944203 |
52520 |
9150200 |
822010612 |
小。
分類
由于內(nèi)燃機活塞在高溫高壓高負(fù)荷條件下工作,對活塞的要求相對較高,因此主要談?wù)剝?nèi)燃機活塞的分類。
1. 按使用的燃料來分,可分為汽油機活塞、柴油機活塞、天燃?xì)饣钊?/p>
2. 按制造活塞的材料來分,可分為鑄鐵活塞、鋼活塞、鋁合金活塞及組合活塞。
3. 按制造活塞毛坯的工藝來分,可分為重力鑄造活塞、擠壓鑄造活塞、鍛造活塞。
4. 按活塞的工作狀況來分,可分為非增壓活塞和增壓活塞兩大類。
5. 按活塞的用途來分,可分為轎車活塞、卡車活塞、摩托車活塞、船用活塞、坦克活塞、拖拉機活塞、剪草機活塞等。
技術(shù)要求
1、要有足夠的強度、剛度、質(zhì)量小、重量輕,以保證小慣性力。
2、導(dǎo)熱性好、耐高溫、高壓、腐蝕,有充分 的散熱能力,受熱面積小。
3、活塞與活塞壁間應(yīng)有較小的摩擦系數(shù)。
4、溫度變化時,尺寸、形狀變化要小,和汽缸壁間要保持小的間隙。
5、熱膨脹系數(shù)小,比重小,具有較好的減磨性和熱強度。[2]
工作條件
活塞在高溫、高壓、高速、潤滑不良的條件下工作。活塞直接與高溫氣體接觸,瞬時溫度可達2500K以上,因此,受熱嚴(yán)重,而散熱
113.00005 Handkurbel |
DE45M70041PK03MW |
7PZ31BF6-3PG11KSPEZ Nr.R900021267 |
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S3Z-PR-5-B01-PD |
516014 |
TYPE:72.015 |
ROTEXR-24/AL-D/92SHA1-20/1A-28 |
FJUM-11-20 |
條件又很差,所以活塞工作時溫度很高,頂部高達600~700K,且溫度分布很不均勻;活塞頂部承受氣體壓力很大,特別是作功行程壓力大,汽油機高達3~5MPa,柴油機高達6~9MPa,這就使得活塞產(chǎn)生沖擊,并承受側(cè)壓力的作用;活塞在氣缸內(nèi)以很高的速度(8~12m/s)往復(fù)運動,且速度在不斷地變化,這就產(chǎn)生了很大的慣性力,使活塞受到很大的附加載荷?;钊谶@種惡劣的條件下工作,會產(chǎn)生變形并加速磨損,還會產(chǎn)生附加載荷和熱應(yīng)力,同時受到燃?xì)獾幕瘜W(xué)腐蝕作用。
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