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優(yōu)勢(shì)供應(yīng)Cesotec風(fēng)扇GDRM35-133B-2

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江蘇邱成機(jī)電有限公司

專業(yè)采購(gòu)歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。

優(yōu)勢(shì)供應(yīng)品牌及型號(hào)：伍爾特五金工具及化學(xué)品，哈恩庫(kù)博，蓋米閥門，施邁賽開關(guān)，IMM噴嘴，Ergoswiss液壓升降系統(tǒng)，Socla閥，kobold   科寶流量計(jì)開關(guān)等，SBS平衡裝置，ODU連接器，SCHURTER  碩特濾波器等，amf 夾具，菲尼克斯魏格米勒端子連接器，本特利  英維思的模塊卡件等  

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江蘇邱成機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是國(guó)內(nèi)自動(dòng)化領(lǐng)域具競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營(yíng)歐美和日韓 等發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)電一體化設(shè)備、高精度分析檢測(cè)儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。 

冷卻原理冷水機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)作是通過(guò)三個(gè)相互關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)：制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)。壓縮機(jī)：壓縮機(jī)是整個(gè)制冷系統(tǒng)中的核心部件

，也是制冷劑壓縮的動(dòng)力之源。它的作用是將輸入的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，將制冷劑壓縮。是回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)系統(tǒng)的主要配置設(shè)備，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性能好，欲轉(zhuǎn)可靠。熱交換后的廢棄可引入回轉(zhuǎn)窯，從而提高整個(gè)系統(tǒng)的熱效率。別名滾筒冷卻機(jī)，用于復(fù)混肥生產(chǎn)，冷卻一定溫度和粒度的肥料，與干燥機(jī)配套使用?？纱蟠筇岣呃鋮s速度，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高產(chǎn)量。進(jìn)一步去除部分水分和降低復(fù)混肥的粒溫。同時(shí)以可用于其它粉狀、粒狀物料的冷卻。冷卻機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，冷卻效率高，性能可靠。

制冷劑循環(huán)編輯 語(yǔ)音

蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發(fā)，最終制冷劑與水之間形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦*蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)后被壓縮機(jī)吸入并壓縮（壓力和溫度增加），氣態(tài)制冷劑通過(guò)冷凝器（風(fēng)冷/水冷）吸收熱量，凝結(jié)成液體，通過(guò)熱力膨脹閥（或毛細(xì)管）節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，完成制冷劑循環(huán)過(guò)程。

基本組成編輯 語(yǔ)音

冷凝器：在制冷過(guò)程中冷凝器起著輸出熱能并使制冷劑得以冷凝的作用。從制冷壓縮機(jī)排出的高壓過(guò)熱蒸氣進(jìn)入冷凝器后，將其在工作過(guò)程吸收的全部熱量，其中包括從蒸發(fā)器和制冷壓縮機(jī)中以及在管道內(nèi)所吸收的熱量都傳遞給周圍介質(zhì)（水或空氣）帶走；制冷劑高壓過(guò)熱蒸氣重新凝結(jié)成液體。（根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同，冷凝器可分為三類：水冷式冷凝器、風(fēng)冷式冷凝器、蒸發(fā)式冷凝器。）

貯液器貯液器安裝在冷凝器之后，與冷凝器的排液管是直接連通的。冷凝器的制冷劑液體應(yīng)暢通無(wú)阻地流入貯液器內(nèi)，這樣就可以充分利用冷凝器的冷卻面積。另一方面，當(dāng)蒸發(fā)器的熱負(fù)荷變化時(shí)，制冷劑液體的需要量也隨之變化，那時(shí)，貯液器便起到調(diào)劑和貯存制冷劑的作用。對(duì)于小型冷水機(jī)制冷裝置系統(tǒng)，往往不裝貯液器，而是利用冷凝器來(lái)調(diào)劑和貯存制冷劑。

干燥過(guò)濾器在冷水機(jī)制冷循環(huán)中必須預(yù)防水分和污物（油污、鐵屑、銅屑）等進(jìn)入，水分的來(lái)源主要是新添加的制冷劑和潤(rùn)滑油所含的微量水份，或由于檢修系統(tǒng)時(shí)空氣進(jìn)入而帶來(lái)的水分。如果系統(tǒng)中的水分未排除干凈，當(dāng)制冷劑通過(guò)節(jié)流閥（熱力膨脹閥或毛細(xì)管）時(shí)，因壓力及溫度的下降有時(shí)水分會(huì)凝固成冰，使通道阻塞，影響制冷裝置的正常運(yùn)作。因此，在冷水機(jī)制冷系統(tǒng)中必須安裝干燥過(guò)濾器。

蒸發(fā)器：蒸發(fā)器是依靠制冷劑液體的蒸發(fā)（實(shí)際上是沸騰）來(lái)吸收被冷卻介質(zhì)熱量的換熱設(shè)備。它在制冷系統(tǒng)中的功能是吸收熱量（或稱輸出冷量）。為了保證蒸發(fā)過(guò)程能穩(wěn)定持久的進(jìn)行，必須不斷的用制冷壓縮機(jī)將蒸發(fā)的氣體抽走，以保持一定的蒸發(fā)壓力。

熱力膨脹閥：熱力膨脹閥在冷水機(jī)制冷系統(tǒng)中既是流量的調(diào)節(jié)閥，又是制冷設(shè)備中的節(jié)流閥，它在制冷設(shè)備中安裝在干燥過(guò)濾器和蒸發(fā)器之間，它的感溫包是包扎在蒸發(fā)器的出口處。其主要作用是使高壓常溫的制冷劑液體在流經(jīng)熱力膨脹閥時(shí)節(jié)流降壓，變?yōu)榈蜏氐蛪褐评鋭裾魵猓ù蟛糠质且后w，小部分是蒸汽）進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)汽化吸熱，而達(dá)到制冷降溫的目的。

制冷劑：在現(xiàn)代工業(yè)中使用的大多數(shù)工業(yè)冷水機(jī)均使用R22或R12作為制冷劑。制冷劑是制冷系統(tǒng)里的流動(dòng)工質(zhì)，它的主要作用是攜帶熱量，并在狀態(tài)變化時(shí)實(shí)現(xiàn)吸熱和放熱。冷卻系統(tǒng)按照冷卻介質(zhì)不同可以分為風(fēng)冷和水冷。如果把發(fā)動(dòng)機(jī)中高溫零件的熱量直接散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置稱為風(fēng)冷系統(tǒng)。而把這些熱量先傳給冷卻水，然后再散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置稱為水冷系統(tǒng)。由于水冷系統(tǒng)冷卻均勻，效果好，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小，目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用的是水冷系統(tǒng)。 [1] 

水冷系統(tǒng)組成 語(yǔ)音

由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償水桶、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。

（1）水泵：對(duì)冷卻液加壓，保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵。

（2）散熱器：由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過(guò)。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個(gè)熱交換器。

（3）冷卻風(fēng)扇：當(dāng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)吸進(jìn)空氣，使其通過(guò)散熱器，以增強(qiáng)散熱器的散熱能力，加速冷卻液的冷卻。

（4）節(jié)溫器：是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門。它根據(jù)冷卻液溫度的高低，打開或者關(guān)閉冷卻液通向散熱器的通道。

（5）補(bǔ)償水桶：當(dāng)冷卻液受熱膨脹時(shí)，部分冷卻液流入補(bǔ)償水桶；而當(dāng)冷卻液降溫時(shí)，部分冷卻液又被吸回散熱器，所以冷卻液不會(huì)溢失。

冷卻液 語(yǔ)音

是水和防凍劑的混合物。冷卻液用水是軟水。

工作原理編輯 語(yǔ)音

干燥的濕物料由皮帶輸送機(jī)或斗式提升機(jī)送到料斗，然后經(jīng)料斗的加料機(jī)通過(guò)加料管道進(jìn)入加料端。加料管道的斜度要大于物料的自然傾角，以便物料順利流入冷卻器內(nèi)。冷卻器圓筒是一個(gè)與水平線略成傾斜的旋轉(zhuǎn)圓筒。物料從較高一端加入，載熱體由低端流出，與物料成逆流接觸，也有載熱體和物料一起并流進(jìn)入筒體的。隨著圓筒的轉(zhuǎn)動(dòng)物料受重力作用運(yùn)行到較底的一端。濕物料在筒體內(nèi)向前移動(dòng)過(guò)程中，直接或間接得到了載熱體的給熱，使熱物料得以冷卻，然后在出料端經(jīng)皮帶機(jī)或螺旋輸送機(jī)送出。在筒體內(nèi)壁上裝有抄板，它的作用是把物料抄起來(lái)又撒下，使物料與氣流的接觸表面增大，以提高冷卻速率并促進(jìn)物料前進(jìn)。冷卻體一般分為冷空氣等。載熱體經(jīng)冷卻器以后，一般需要旋風(fēng)除塵器將氣體內(nèi)所帶物料捕集下來(lái)。如需進(jìn)一步減少尾氣含塵量，還應(yīng)經(jīng)過(guò)袋式除塵器或濕法除塵器后再放排放。

性能特點(diǎn)編輯 語(yǔ)音

單筒冷卻機(jī)是回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)中重要設(shè)備之一，具有以下特點(diǎn)：一、從回轉(zhuǎn)窯出來(lái)的熟料（1000-1200℃）通過(guò)筒體回轉(zhuǎn)帶動(dòng)物料與空氣進(jìn)行充分熱交換，使物料冷卻到（200℃以下），同時(shí)提高熟料質(zhì)量和易磨性，二、將冷卻物料后的空氣全部入窯，作為二次循環(huán)空氣，提高了窯的熱效率。

列管式冷卻器

種液壓機(jī)冷卻器列管式，有雙重管式、立式、臥式、浮頭式等多種。這種類型的特點(diǎn)是用作冷卻的水從管內(nèi)部流過(guò)，而油則從列管的間隔中流過(guò)，中間設(shè)置的折板讓油折流，它所使用的雙程甚至四程流動(dòng)方式讓它的冷卻效果更加強(qiáng)烈。

組成 [2] 

列管式冷卻器由外部殼體、內(nèi)部冷卻器體兩大部份組成。由于具體結(jié)構(gòu)方式的不同，從外部連接形式分為管螺紋式和法蘭式；從安裝形式分為臥式和立式；從浮動(dòng)形式分為浮動(dòng)盤式和浮動(dòng)頭式；從冷卻器管結(jié)構(gòu)分為螺管式和翅片管式；從折流的結(jié)構(gòu)分為弓形折流板、矩形折流板、雙堰形折流板和圓形折流板等多種結(jié)構(gòu)形式，均按具體條件選用。

外部殼體包括：筒體、分水蓋和回水蓋。其上設(shè)有進(jìn)、出油管和進(jìn)、出水管，并附設(shè)排油、排水、排氣螺塞、鋅棒安裝孔連溫度計(jì)接口等。

冷卻器體由冷卻器管、定孔盤、動(dòng)孔盤、折流板等組成。冷卻器管兩端與定、動(dòng)孔盤連接,冷卻器 裝載機(jī)冷卻器里邊漏機(jī)油；定孔盤和外體法蘭連接，動(dòng)孔盤可在外體內(nèi)自由伸縮，以消除溫度對(duì)冷卻器管由于熱脹冷縮而產(chǎn)生的影響。折流板起強(qiáng)化傳熱及支承冷卻器管的作用。

原理

列管式冷卻器器的熱介質(zhì)是由筒體上的接管進(jìn)口，順序經(jīng)各折流通道，曲折地流至接管出口。而冷卻器介質(zhì)則采用雙管程流動(dòng)，即冷卻器介質(zhì)由進(jìn)水口經(jīng)分水蓋進(jìn)入一半冷卻器管之后，再?gòu)幕厮w流入另一半冷卻器管進(jìn)入另一側(cè)分水蓋及出水管。冷介質(zhì)在雙管程流過(guò)程中，吸收熱介質(zhì)放出的余熱由出水口排出，使工作介質(zhì)保持額定的工作溫度。

板式冷卻器

第二種板式也分為人字和斜波紋式等，利用波紋構(gòu)造排列的接觸點(diǎn)，讓流體在流速并不高的情況下形成紊流，大幅度的提升了散熱的效果。

板式熱交換器是一種新型高效的換熱設(shè)備，它具有傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小，易于安裝得優(yōu)點(diǎn)，并且可根據(jù)不同的工藝要求，非常方便地組合成任意流量形式，因而它被廣泛應(yīng)用石油、化工、冶金、機(jī)械、輕工、食品、醫(yī)藥、電力、涂裝、供熱等工業(yè)領(lǐng)域，近年來(lái)在微電子行業(yè)的冷卻水、純水和超純水系統(tǒng)中也被廣泛采用。

由于冷凍水（冷媒流體）與循環(huán)冷卻水（工作流體）不是直接接觸的，它們是通過(guò)換熱片將循環(huán)冷卻水的熱量傳給冷凍水，此時(shí)較高溫度的循環(huán)冷卻水的溫度降低成為低溫流體，當(dāng)換熱片兩側(cè)的流體為恒溫傳熱時(shí)，

它包括了三個(gè)過(guò)程：

1）循環(huán)冷卻水（工作流體）流動(dòng)過(guò)程中把熱量傳到換熱 片壁上的對(duì)流傳熱過(guò)程；

2）穿過(guò)換熱片的導(dǎo)熱過(guò)程；

3）由另一側(cè)的換熱片壁把熱量傳給冷凍水（冷媒流體）的對(duì)流傳熱。

風(fēng)冷式冷卻器

第三種的風(fēng)冷式冷卻器一樣分為間接式、固定式和懸掛式等等多種。它的特點(diǎn)也有許多，它簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)、小體積小重量和使用方便等都是它的優(yōu)勢(shì)所在 [3]  。

風(fēng)冷式油冷卻器（簡(jiǎn)稱風(fēng)冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護(hù)簡(jiǎn)便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次，對(duì)于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備（如工程機(jī)械）來(lái)說(shuō)，不需考慮水源的供應(yīng)，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。

安裝方式編輯 語(yǔ)音

冷卻器安裝方式分為立式冷油器和臥式冷油器，立式冷卻器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點(diǎn)。臥式冷油器具有壓降較小、抗水沖擊性強(qiáng)等特點(diǎn)，因此根據(jù)不同的場(chǎng)地、空間高度、使用性能等要求正確選用立式或臥式冷油器，能更好地滿足發(fā)電機(jī)組及其它設(shè)備的需要。

(1)冷卻器打壓試驗(yàn)合格后，方可投用，啟用前排盡內(nèi)部存水。

(2)檢查各倒淋、放空閥是否靈活好用及開關(guān)位置，壓力表、溫度計(jì)是否全部裝好。

(3)檢查基礎(chǔ)、支座是否牢固，各部螺栓是否滿扣、緊固。

(4)投用時(shí)，先投冷流，后投熱流。

冷卻器

冷卻器

(5)在投用冷介質(zhì)或熱介質(zhì)時(shí)，首先要保證副線暢通，再緩慢開出口閥，檢查無(wú)問題后開入口閥，一定要緩慢開，防止憋壓。投用過(guò)程要注意觀察設(shè)備變化情況。 冷卻器投用后，隨著溫度壓力的變化，可能會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查。

憑借專業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團(tuán)隊(duì)， 公司在為客戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。